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平安道路方案

【發(fā)布時間：2024-03-14 10:05:06】

高速公路道路監(jiān)控解決方案

隨著國內(nèi)高速公路的迅速發(fā)展，在現(xiàn)代高速公路建設(shè)上，以科技的手段建立一個安全、實(shí)時、有效、智能的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)至關(guān)重要。通過高速公路網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)使得交通指揮管理人員能夠隨時了解和掌握高速公路各個路段當(dāng)時的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和狀態(tài)，盡早發(fā)現(xiàn)問題、排除安全隱患。它不僅能夠降低交通管理部門工作強(qiáng)度，更重要的是它將為整個高速公路能夠安全運(yùn)營提供有力的保障。

一、系統(tǒng)需求分析

? 道路的實(shí)時監(jiān)視：交通指揮人員需對高速公路上的車流量、車速等交通運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況（必要時自動報警）并采取應(yīng)急措施。

? 交通設(shè)施的監(jiān)視：交通指揮人員需對高速公路上各關(guān)鍵路段（包括互通立交、大橋、隧道等）的交通設(shè)施狀況（如LED顯示、路牌、路標(biāo)、限速標(biāo)志等）進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，一旦這些設(shè)施出現(xiàn)問題，或遭受損壞或破壞，交通指揮人員即能夠迅速采取相應(yīng)的措施，及時處理。

? 收費(fèi)站實(shí)時監(jiān)視：交通指揮人員需對收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對收費(fèi)車道通過的車輛類型、收費(fèi)員的操作過程以及收費(fèi)站的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄。

? 交通事故的處理：交通管理人員需隨時掌握高速公路上的各類交通事故狀況，快速對交通指揮人員進(jìn)行調(diào)度與安排，并及時處理和清理事故現(xiàn)場。

? 違章監(jiān)視與處理：交通指揮人員需隨時掌握高速公路上的車輛違章情況并作出迅速的響應(yīng)，同時對違章的車輛進(jìn)行錄像取證，便于進(jìn)行事后處理。

? 與公安、火警、急救系統(tǒng)進(jìn)行對接：一是在正常的情況下，交通指揮人員可對高速公路上出現(xiàn)的可疑車輛、可疑事件及人員等特殊狀況進(jìn)行監(jiān)視與處理，二是在出現(xiàn)一些交通安全事故或突發(fā)事件的情況下（如出現(xiàn)人身危險、火警等），交通指揮人員可即時掌握現(xiàn)場狀況，并通過與公安、火警、急救系統(tǒng)的聯(lián)動及時安排救助工作，同時也便于日后警方對事件進(jìn)行取證。

? 與原省高速公路管理局進(jìn)行對接：這樣可以形成以省高速公路管理局——>路段監(jiān)控中心——>路段路況監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、收費(fèi)站監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、隧道管理所監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)的多級管理。使得省高速公路管理局可對路段監(jiān)控中心與其他下級監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控管理，段監(jiān)控中心可對路段路況監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、收費(fèi)站監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、隧道管理所監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控管理。

? 與其他系統(tǒng)融合：

A、與收費(fèi)站卡口自動收費(fèi)系統(tǒng)對接：對收費(fèi)站自動繳費(fèi)卡口通行的車輛進(jìn)行識別與拍照，使其通過自動卡口繳費(fèi)系統(tǒng)自動繳費(fèi)。

B、與收費(fèi)站車牌自動識別系統(tǒng)進(jìn)行對接：利用車牌識別技術(shù)，為安全監(jiān)控提供圖像、數(shù)據(jù)支持，在服務(wù)區(qū)出入口匝道上對經(jīng)過出入口的所有車輛進(jìn)行圖像采集并保存，自動識別車牌號碼和顏色，自動記錄相應(yīng)車輛的車牌號碼、車型、顏色、行駛方向、路經(jīng)時間等參數(shù)，所有數(shù)據(jù)均自動上傳至管理中心，且具備遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)查詢統(tǒng)計(jì)分析功能。

二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

根據(jù)該高速公路網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)的應(yīng)用需求，其需要成以省高速公路管理局——>路段監(jiān)控中心——>路段路況監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、收費(fèi)站監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、隧道管理所監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)的多級管理。使得省高速公路管理局可對路段監(jiān)控中心與其他下級監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控管理，段監(jiān)控中心可對路段路況監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、收費(fèi)站監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、隧道管理所監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)區(qū)監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控管理。

因?yàn)槟壳按蠖嗍〖壐咚俟饭芾砭侄蓟窘ㄔO(shè)完畢，其主要也就是和下級監(jiān)控中心與監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)的對接聯(lián)網(wǎng)以及系統(tǒng)的后續(xù)擴(kuò)容，所以，在該高速公路網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，省高速公路管理局將不列入該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

在這里，我們將整個網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的控制與操作部分分為二級，其主要為路段監(jiān)控中心和二級監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)（主要包括路段路況監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、收費(fèi)站監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、隧道管理所、服務(wù)區(qū)監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)等），同時，各個二級監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、路段監(jiān)控中心與省高速公路管理局之間相互形成聯(lián)網(wǎng)，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如下：

省高速公路管理局：

省高速公路管理局需要對省內(nèi)所有的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。各路段監(jiān)控中心將自己所轄區(qū)域內(nèi)的視頻信號選擇上傳到省中心，由省中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。省中心、路段監(jiān)控中心之間采用聯(lián)網(wǎng)分級控制?？刂菩盘柌捎弥鸺夀D(zhuǎn)發(fā)的形式轉(zhuǎn)發(fā)到需要控制的設(shè)備。

路段監(jiān)控中心

高速公路的統(tǒng)一管理通常根據(jù)地域劃分為若干個片區(qū)路段來進(jìn)行，我們在管理的時候一般稱之為某某高速公路某某路段。

路段監(jiān)控中心將對其所轄區(qū)域的高速公路運(yùn)營狀況進(jìn)行監(jiān)控，并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)監(jiān)控設(shè)備的統(tǒng)一配置、維護(hù)與管理。在路段監(jiān)控中心，第一，可通過其存儲服務(wù)器對其轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)控錄像進(jìn)行存儲備份，第二，可利用視頻管理軟件實(shí)現(xiàn)用戶管理、設(shè)備管理、圖像監(jiān)控、錄像查詢、回放、報警聯(lián)動、日志管理等功能。

二級分控網(wǎng)點(diǎn)（包括路段路況監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、收費(fèi)站監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、隧道管理所、服務(wù)區(qū)監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)等）。

路段路況監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)將對其負(fù)責(zé)路段內(nèi)的車輛運(yùn)行情況（如車流量、車速）、各類交通事故、各類公路設(shè)施以及天氣狀況等進(jìn)行監(jiān)控。

收費(fèi)站監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)需對本地車輛的通行情況、工作人員以及收費(fèi)操作情況等進(jìn)行監(jiān)控與錄像存儲，并轉(zhuǎn)發(fā)至路段監(jiān)控中心進(jìn)行存儲備份。

隧道管理所將對隧道內(nèi)的車輛的通行情況（如車流量、車速）、各類交通事故、各類公路設(shè)施等進(jìn)行監(jiān)控，并隨時將監(jiān)控錄像轉(zhuǎn)發(fā)至路段監(jiān)控中心進(jìn)行存儲備份。服務(wù)區(qū)監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)將對服務(wù)區(qū)內(nèi)各個路口的過往車輛與人員、公共設(shè)施等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，并隨時將監(jiān)控錄像轉(zhuǎn)發(fā)至路段監(jiān)控中心進(jìn)行存儲備份。

三、系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

? 光纖自愈環(huán)網(wǎng):

系統(tǒng)將采用RRPP技術(shù)來構(gòu)建高速公路的IP傳輸環(huán)網(wǎng)，任何一個節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障時均不會影響網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，RRPP技術(shù)利用標(biāo)準(zhǔn)的專用SFP光纖接口，使得其組網(wǎng)更加方便、靈活，系統(tǒng)構(gòu)建成本相對較低。

? 收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、路段監(jiān)控中心：

收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、路段監(jiān)控中心均采用局域網(wǎng)的組網(wǎng)方式，其一，本身作為單個監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)，滿足該區(qū)域的各類監(jiān)控應(yīng)用，其二，與上級監(jiān)控中心相連接，滿足整個網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的需求。

? 道路沿線監(jiān)控、隧道監(jiān)控

道路沿線、隧道可采用EPON的組網(wǎng)方式，前端光纖通信設(shè)備通過一根EPON光纖接入到分路路段的交換機(jī)上，使得布線方便并大大節(jié)省光纖資源?？勺冃盘柊搴蜌庀笳揪苯咏尤虢粨Q機(jī)端口，實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)多用，有效的降低整體網(wǎng)絡(luò)成本。

四、系統(tǒng)功能說明

? 系統(tǒng)充分支持分級分域管理（因?yàn)殡S著道路沿線監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)的增加，需要快速方便的對所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)高速公路各級監(jiān)控中心與監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)管理）。

? 系統(tǒng)具有監(jiān)控錄像網(wǎng)絡(luò)實(shí)時預(yù)覽功能（支持單畫面、多畫面和全屏顯示和輪循顯示、支持實(shí)時日期和時鐘疊加），同時每路圖像可允許多個網(wǎng)絡(luò)客戶端同時進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)瀏覽。

? 系統(tǒng)具有對前端攝像機(jī)的控制功能，如遠(yuǎn)程配置、方向控制、變焦控制、定時控制等。

? 系統(tǒng)具有監(jiān)控錄像的存儲、查詢與回放；圖像抓拍；日志管理等功能。

? 系統(tǒng)具有雙向語音對講功能，通過聯(lián)網(wǎng)即可實(shí)現(xiàn)高速公路管理局、各路段監(jiān)控中心、各路段路況監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)的相互通話。

? 系統(tǒng)支持多級電子地圖設(shè)定與管理、電子地圖導(dǎo)航。

? 系統(tǒng)圖像在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上均能進(jìn)行快速的網(wǎng)絡(luò)傳輸。

? 系統(tǒng)具有報警聯(lián)動功能，如布防、地圖關(guān)聯(lián)、信息提示報警、聲光報警、語音報警、Email通知或手機(jī)通知報警等等，同時可與公安、火警、急救系統(tǒng)報警對接。

? 系統(tǒng)具有分級權(quán)限管理功能、管理員用戶可在監(jiān)控主機(jī)和客戶端上對監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)用戶進(jìn)行相關(guān)權(quán)限設(shè)定、級別設(shè)定以及進(jìn)行增、刪、改等。

? 系統(tǒng)支持電視墻與大屏分割顯示。

? 系統(tǒng)支持磁盤陣列海量存儲，并在儲存空間滿時，提供循環(huán)錄像模式。

? 系統(tǒng)的操作界面與功能菜單簡潔明了，操作時簡而易用，同時，支持鍵盤、鼠標(biāo)或遙控操作。